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      中國(guó)零部件行業(yè)創(chuàng)新及前景

      創(chuàng)新探索 2022-06-22

      中國(guó)零部件行業(yè)創(chuàng)新及前景

      1、汽車零部件行業(yè)加速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化

      勞動(dòng)力的匱乏、人口紅利的消失致使工業(yè)制造業(yè)企業(yè)用工成本急劇上升,近年來,汽車零部件行業(yè)企業(yè)加速自動(dòng)化進(jìn)程,以實(shí)現(xiàn)效率的提升和可持續(xù)發(fā)展。隨著傳統(tǒng)的工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)逐漸向集成化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方向發(fā)展,零部件廠商對(duì)采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、供貨等流程進(jìn)行精確的控制成為可能。

      2、汽車零部件高端化、精密化趨勢(shì)

      隨著國(guó)家工業(yè)制造實(shí)力的不斷發(fā)展,國(guó)內(nèi)工業(yè)加工從粗放式、手動(dòng)式加工向精細(xì)化、自動(dòng)化加工不斷演進(jìn),國(guó)內(nèi)汽車零部件制造企業(yè)不斷進(jìn)入全球汽車供應(yīng)鏈并逐漸實(shí)現(xiàn)汽車零部件制造的高端化、精密化。

      3、模塊化制造、集成化供貨趨勢(shì)

      汽車零部件的集成化、模塊化是指通過全新的設(shè)計(jì)和工藝,將以往由多個(gè)零部件分別實(shí)現(xiàn)的功能,集成在一個(gè)模塊組件當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)單個(gè)模塊組件替代多個(gè)零部件的技術(shù)手段。汽車零部件的集成化、模塊化能夠提高整車裝配效率,優(yōu)化整車空間布局,減輕整車重量,改善整車性能。與此同時(shí),自動(dòng)化生產(chǎn)與智能工廠技術(shù)的迅速發(fā)展正推動(dòng)汽車制造業(yè)信息化、數(shù)字化、智能化的升級(jí)改造,促進(jìn)汽車零部件企業(yè)模塊化制造、集成化供貨。

      我國(guó)汽車保有量大幅上升,對(duì)資源的需求急劇增加,同時(shí)造成的空氣污染也日益嚴(yán)重。受益于節(jié)能環(huán)保政策的推出,未來節(jié)能環(huán)保、新能源汽車及相關(guān)零部件行業(yè)將是新的投資增長(zhǎng)點(diǎn)。在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)的背景下,鼓勵(lì)低能耗、小排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)已成為汽車工業(yè)節(jié)能減排的有效途徑。

      5、輕量化的趨勢(shì)

      隨著汽車工業(yè)迅猛發(fā)展,全球汽車保有量快速增長(zhǎng)導(dǎo)致對(duì)石油消費(fèi)需求大幅增長(zhǎng),汽車尾氣排放導(dǎo)致了空氣質(zhì)量下降、溫室效應(yīng)等一系列問題,能源安全與環(huán)保已成為各國(guó)關(guān)注的重點(diǎn)問題。輕量化設(shè)計(jì)一方面可以降低燃油消耗,為使用者帶來成本節(jié)約;另一方面可以減少溫室氣體排放,有利于環(huán)境保護(hù)。目前,全球的汽車輕量化已經(jīng)進(jìn)入深層的實(shí)施階段,一些新材料的應(yīng)用隨著技術(shù)的進(jìn)步開始大規(guī)模用于實(shí)際生產(chǎn)。特別是,隨著鋁合金生產(chǎn)規(guī)模增加和鍛造技術(shù)的提升,鋁合金在汽車零部件行業(yè)中的應(yīng)用將越來越多。

      6、汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

      據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)民用汽車擁有量達(dá)到3.02億輛,同比增長(zhǎng)7.35%。隨著中國(guó)汽車保有量不斷增長(zhǎng),以及受主要消費(fèi)群體年輕化、需求個(gè)性化等因素影響,中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)較快增長(zhǎng),并成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。

      7、發(fā)展前景

      隨著中國(guó)汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件市場(chǎng)的擴(kuò)大,我國(guó)汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展,增長(zhǎng)速度整體高于我國(guó)整車行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽車零部件的銷售收入從20163.46萬億元增長(zhǎng)至2020年的4.57萬億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率是7.2%,預(yù)計(jì)2021年我國(guó)汽車零部件銷售收入達(dá)4.9萬億元,2022年我國(guó)汽車零部件銷售收入達(dá)5.2萬億元。盡管近年來汽車消費(fèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)冷,但我國(guó)汽車零部件領(lǐng)域創(chuàng)新要素已經(jīng)形成一定積累,創(chuàng)新環(huán)境逐步向好,相關(guān)財(cái)政和產(chǎn)業(yè)政策不斷優(yōu)化、發(fā)明專利數(shù)量穩(wěn)步提升,產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善,故整體行業(yè)長(zhǎng)期向好的勢(shì)頭不變,同時(shí)汽車零部件行業(yè)作為我國(guó)構(gòu)筑汽車整體競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分,仍擁有較大的發(fā)展機(jī)遇。





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